Бородино

«Бородино» — линейный крейсер Российского императорского и советского флота типа «Измаил».

Заказан по закону «Об усиленном судостроении в ближайшее пятилетие 1912—1916 годов», утвержденном 23 июля 1912 года. Заложен 6 декабря 1912 года на Адмиралтейском заводе в Санкт-Петербурге, строитель В.И. Невражин. Спущен на воду 19 июля 1915 года. Из-за неблагоприятной экономической ситуации постройка крейсера была затруднена, несмотря на то, что считалась первостепенной задачей завода.

После Февральской революции постройка линейного крейсера замедлилась на стадии готовности по корпусу 57%, а после Октябрьской революции вовсе прекратилась, причём корпус корабля был сдан на долговременное хранение в порт. После окончания Гражданской войны было рассмотрено несколько проектов достройки «Бородино», однако недостаток средств не позволил их реализовать. 21 августа 1923 года «Бородино» был продан немецкой судоразделочной фирме и 16 октября подготовлен к буксировке в Киль, где вскоре разделан на металл.

Основные характеристики
Водоизмещение
32 500 т (полное)
Длина
223,85 м
Ширина
30,5 м
Осадка
8,81 м
Бронирование
237 мм — главный броневой пояс,
125 мм — оконечности,
75…100 мм -верхний пояс между средней и верхней палубами,
100 мм — траверзы,
200…300 мм — башни,
рубка: 250 мм (крыша), 300 мм (основание), 400 мм (выше средней палубы)
Двигатели
6 турбин Парсонса, 25 котлов «Ярроу» (16 смешанных и 9 нефтяных)
Мощность
70 000 л. с. (51,5 МВт)
Движитель
4
Скорость хода
28,5 узла (52,8 км/ч)
Экипаж
42 офицера, 33 кондуктора и 1100 нижних чинов
Вооружение
Артиллерия
12 × 356-мм,
24 × 130-мм,
4 × 47-мм
Зенитная артиллерия
4 × 63-мм зенитных пушки
Минно-торпедное вооружение
Шесть 456-мм ТА

 

 

© ЧПИ(ф) ФГБОУ ВПО МГОУ имени В.С.Черномырдина | Все права защищены | 2013 г. Сайт создан ElegantArt